A vonatozás biztos és kedvező árfekvesű utazás lehet gyermekekkel. Hosszú kirándulásra választhatunk hálófülkét is, ahol mindenki pihenhet.

Utazási tanácsok:
- tanulmányozzuk figyelmesen a menetrendet és a látnivalókat (mennyire közelíthetők meg vonattal), készítsünk egy útitervet, ami a család minden tagja számára megfelelő.
- próbáljuk meg kiválasztani a lehető legközvetlenebb útvonalat, hogy elkerüljük a sok vonatváltást és várakozást az állomásokon. Igy csökkenthetjük annak a rizikóját is, hogy lekésünk egy csatlakozást vagy elvesznek a csomagok.
- kérjünk információt a tudakozótól
- gyűjtsünk információt az árakról és nemzetközi tarifákról, illetve a nyújtott szolgáltatásokról: Inter Rail, Rail Plus, City Star, Fortuna Tickets, Trip Tickets..
- kérjünk gyermekárakat
- ha hosszabb utat tervezünk, javaslott indulás előtt még egy rövidebb próba utat beiktatni a gyermekekkel, hogy
tudjuk mire számítsunk, hogy felmérjük a kényelmet, előnyöket és hátrányokat
- lehetőség szerint vegyünk ablak melletti jegyeket - a gyermekek nagyon fogják értékelni, mert így könnyebben telik az idő és lefoglalja majd a táj szépsége
- érdeklődjünk, hogy az általunk foglalt vonat rendelkezik-e étkezőkocsival
- a csomagolás vonatos utazás esetén hasonló a repülős utazáshoz: egy csomag minden személynek. Csak annyit pakoljunk, amit kényelmesen tudunk fel/le hordozni az állomásokon és a vonaton
- készítsünk sok snacks-et, szendvicset, folyadékot, gyümölcsöt, ami lefoglalja a gyermekeket. Ha vonattal utazunk a gyermeknek nagyobb mozgásteret tudunk biztosítani, mint egy autóban vagy repülőn.
- öltözzünk kényelmes ruhába és húzzunk kényelmes cipőt. Legyen csereruhánk, az esetleges kisebb balesetekre.
- legyen könnyű helyen egy egészségügyi doboz gyógyszerekkel, kötszerrel
- könnyű helyre csomagoljuk a fogkeféket

- készítsük elő a legszükségesebbeket a gyermekeknek: tányér, kanál, cumisüveg, víz, gyümölcs, törlőkendők, pelenka
- használjunk takarót, lepedőt a széken, mielőtt letennénk rá a gyermeket. Legyen nálunk a gyermek kedvenc takarója, hálózsák, kispárna, amivel általában elalszik, mert így könnyebben álomba szenderül.
- ne hagyjuk a gyermeket a babakocsiban, meg akkor sem ha biztosítottuk a kerekeket. Javaslott a fülke székére ültetni a gyermeket.
- mutatkozzunk be az utastársaknak (az ismerkedés alatt könnyebben telik az idő, valami új történik, ami leköti a kicsi figyelmét és ha mégis sírás lesz, akkor új ismerőseink is toleránsabbak lesznek)
- készüljünk fel esetleges késésekre (bármikor előfordulhatnak), főleg ha egy csatlakozást kell elérni - repülő, vonat, busz.
- ha zenét akarunk hallgatni legyen nálunk fülhallgató (előfordulhat ugyanis, hogy az általunk kedvelt zene másoknak kevésbé tetszik)
- érkezzünk meg időben a vonatállomásra - legalább egy órával a vonat indulása előtt - ellenőrizzuk le a csomagjainkat és nézzük meg melyik vágányról indul a vonatunk
- beszéljük meg gyermekeinkkel a biztonságos vonatozás szabályait
- az utazás alatt felügyeljük a gyereket, ha annak mosdóba kell mennie
- emlékeztessük a gyermekeket, hogy tartsák tiszteletben a többi utast
- ha felültünk, keressük meg minél hamarabb a helyeinket és üljünk le, hogy a többi utas is kényelmesen tovább tudjon haladni.
BIZTONSÁGI TANÁCSOK vonatozáshoz gyermekeknek és felnőtteknek

- amíg a vonatra várunk tartsunk kellő távolságot a vagánytól és a sínektől. Tartsuk a gyermeket közel magunkhoz, főleg a kisebbeket.
- fel- és leszállásnál figyeljünk a kezekre és lábakra, megelőzve esetleges beszorulást, becsípődést
- soha ne engedjük közel a gyermeket a vonat kerekeihez. A vonat bármikor elindulhat.
- ne járjunk a síneken, ne játszodjunk azokon. Tanítsuk meg gyermekeinket is, hogy soha nem szabad síneken vasúti átjárókon játszani.
- soha ne menjünk át a vonat előtt
- ne engedjük a gyermeket a vészféknél/vészfékkel játszani
- a gyermekek soha ne játszodjanak/ne érjenek a külső ajtókhoz illetve a biztonsági ablakokhoz
- legyünk elővigyázatosak le- és felszálláskor

- ne nyissuk ki a külső ajtókat, amíg a vonat meg nem áll az állomásban
- ne hajoljunk ki az ablakon
- ha egyik kocsiból a másikba kell átjutnunk magyarázzuk meg a gyermekeknek, hogy csak a fülkekilincset foghatják, és vigyázzunk a kocsik közötti összekötő hídra
- ne hagyjuk magára járkálni a gyermeket a vonatban. Ha elengedjük a gyermeket (12 év fölött) “felfedező útra”, akkor magyarázzuk el neki meddig szabad menni.
- figyelmeztessük a gyermeket, hogy soha ne menjen be idegennel egy hálófülkébe vagy mosdóba
- ha a gyermekek egy másik kocsiban vannak, térjenek vissza azonnal az ülőhelyükre, amikor a szerelvény megáll egy állomásban.
- óvatosan lépkedjünk a vonatban, mert egy hirtelen fék balesetveszélyes
- vigyázzunk hogy hová rakjuk csomagjainkat a vonatban, leeshetnek és megsérülhetnek a gyermekek

1998 után Romániában a SNCFR (Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane) több szervezetre oszlott:

- SNTFC” CFR Calatori “ SA - személyszállitással foglallkozik (csak a személyszállító vonatokat tartja számon)
- SNTFM” CFR Marfa “ SA - teherszállítással foglalkozik
- CNCF”CFR “SA – az infrastruktúráért felel

Az utóbbi időben beléptek a magánvállalkozók is, elősorban a személy- és teherszállításba ( 28 szolgáltató)
Az emberek felfogásában ugyan nem különülnek el ezek az entitások, de valójában a különböző egységek különböző feladatkörrel vannak felruházva.
SNTFC CFR Calatori SA szerelvényein első és másod-osztályt, hálókocsit, fekvőhelyes kocsit, business osztályt és étkezőkocsit biztosít . Vonattípusok és rövidítések:
Országon belül: Intercity(IC), sebes vonat (rapid - R), gyorsvonat (accelerat - Acc), személyvonat ( personal - P) és charter vonat (Trenul charter)
Nemzetközi vasúti szállítás: Nemzetközi sebesvonat (Rapid Internaţional - RI) , Euro Night (EN) , Intercity és személyvonatok (personale - P)


Románia vasúti térképe, klikk IDE

Turisztikai vonatok Romániában – néhány példa


Korabeli/történelmi vonatok:

Turisztikai vonatok külföldön: - néhány példa


Európai vasúti társaságok:

(forrás: http://ro.wikipedia.org/wiki/List%C4%83_de_companii_feroviare_europene)

 

Mozaikszó

Elnevezés

Ország

ATOC

Association of Train Operating Companies

Egyesült Királyság

BCh

Беларуская Чыгунка

Fehéroroszország

BDZ

Български държавни железници

Bulgária

BLS

Lötschbergbahn

Svájc

ČD

České dráhy

Csehország

CFL

Chemins de Fer Luxembourgeois

Luxemburg

CFM

Calea Ferată din Moldova

Moldovai Köztársaság

CFR

Căile Ferate Române

Románia

CP

Caminhos de Ferro Portugueses

Portugália

DB

Deutsche Bahn

Németország

DSB

Danske Statsbaner

Dánia

FS

Trenitalia

Olaszország

GySEV

Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút Rt.-

Ausztria

GySEV

Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút Rt.

Magyarország

Hrvatske Željeznice

Horvátország

Iarnród Éireann

Irország

Srpske železnice

Szerbia

MÁV

Magyar Államvasutak

Magyarország

Македонски железници -

Macedonia

NIR

Northern Ireland Railways

Észak Irország

NS

Nederlandse Spoorwegen

Hollandia

NSB

Norge Statsbaner

Norvégia

OSE

Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος

Görögország

ÖBB

Österreichische Bundesbahnen

Ausztria

PKP

Polskie Koleje Państwowe

Lengyelország

Regiotrans

Regiotrans

Románia

RENFE

Red Nacional de Ferrocarriles Españoles

Spanyolország

RZhD

Российские железные дороги

Oroszország

SBB

Schweizerische Bundesbahnen

Svájc

CFF (*)

Chemins de Fer Fédéraux Suisses

Svájc

FFS (*)

Ferrovie Federali Svizzere

Svájc

Servtrans

Servtrans

Románia

SJ

Sverige Statsbanor

Svédország

SNCB

Société nationale des chemins de fer belges

Belgium

NMBS (*)

Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen

Belgium

SNCF

Société nationale des chemins de fer français

Franciaország

SP

Chemins de fer privés suisses

Svájc

SZ

Slovenske železnic

Szlovénia

TGOJ

Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösunds Järnvägar

Európa

VR

VR-Yhtymä

Finnország

UZ

Укрзалізниця

Ukrajna

ŽSR

Železnice Slovenskej republiky

Szlovákia